EECOSYSTEM
فیدپیش‌فروشبازار دست دومتحلیل بازارLive Dubaiبازده و قیمت‌هامجلهسرمایه‌گذاریاکوسیستم
راهنماها
خرید و سرمایه‌گذاری
  • ماشین‌حساب ROI (داده‌های DLD)
  • تحلیلگر بازار 360° (داده‌های DLD)
  • چک دست دوم: بخرید یا نه (DLD)
  • مبدل ارز
  • بازده اجاره به تفکیک منطقه
  • پیش‌فروش یا دست دوم
  • پروژه‌های تازه عرضه‌شده
  • همه 81
سبک زندگی
  • زندگی در دبی مارینا
  • برانچ در دبی
  • خرید
  • زندگی شبانه
مناطق دبی
  • Dubai Marina
  • Downtown Dubai
  • Business Bay
  • Dubai Hills Estate
  • Creek Harbour
  • MBR City
  • Meydan
  • همه 335
مقایسه مناطق
  • Arjan vs Creek Harbour
  • Arjan vs Dubai Hills
  • Arjan vs Dubai South
  • Arjan vs International City
  • Business Bay vs Arjan
  • Business Bay vs Creek Harbour
  • Business Bay vs Dubai Hills
  • همه 28
سازندگان
  • همه سازندگان دبی (بیش از ۲۰۰)
  • بروشور پروژه‌ها (PDF)
  • Emaar
  • Damac
  • Sobha Realty
  • Binghatti
برای مشاوران املاک
  • ابزارهای مشاور املاک (DLD، RERA، تحلیل)
قانون، مالیات و ویزا
  • وکیل هوشمند: قوانین املاک امارات (DLD/RERA)
  • ویزای طلایی از طریق ملک
  • هزینه‌های DLD هنگام خرید
  • مالیات املاک
  • مالیات بر عایدی سرمایه
  • هزینه‌های خدمات (سرویس‌چارج)
  • حساب‌های امانی
  • همه 11
زندگی در دبی
  • Bringing a pet (cat/dog)
  • Communities & Telegram groups
  • Degree attestation & equivalency
  • Document attestation
  • Domestic worker visa
  • Family visa sponsorship
  • Free zone company setup
  • همه 22
راهنمای خریدار
  • چگونه در دبی بخریم
  • خرید پیش‌فروش
  • وام مسکن
  • تحویل ملک
  • اجاره
  • فروش
  • مالیات
  • همه 8
دبی برای گردشگران
  • جاذبه‌های برتر
  • برنامه سفر ۱ تا ۷ روزه
  • برج خلیفه
  • موزه آینده
  • پالم جمیرا و آتلانتیس
  • دبی قدیم
  • سافاری صحرا
  • همه 14
راهنماهای دیگر
  • Cheapest 1BR apartments Dubai 2026
  • Cheapest 2BR apartments Dubai 2026
  • Cheapest 3BR apartments Dubai 2026
  • Cheapest studios Dubai 2026
  • Dubai off-plan sales record high
  • How to buy property in Dubai
  • Wasl Village, Al Qusais
مشاهده همه راهنماهاDLD Data · RU / EN / AR
علاقه‌مندی‌هاتماسدستیار هوشمند
دستیار هوشمند
تماس
JournalمقرراتTelegram
«منفعت عمومی»: تفسیر رسمی که هم‌سنگ خودِ قانون الزام‌آور است
مقررات

«منفعت عمومی»: تفسیر رسمی که هم‌سنگ خودِ قانون الزام‌آور است

15 September 2026• 9 min read• ECOSYSTEM Research

قانون تملک املاک «منفعت عمومی» را تعریف نمی‌کند، و دبیرخانهٔ کل کمیتهٔ عالی قانون‌گذاری تفسیری رسمی از این اصطلاح منتشر کرده است. این تفسیر برمی‌شمارد چه چیزی منفعت عمومی است، چهار معیار برای پروژه می‌گذارد و به پرسشی تیز پاسخ می‌دهد: شرکت خصوصی می‌تواند درخواست تملک بدهد، اما تنها برای پروژه‌ای با منفعت عمومی؛ برای گسترش پروژهٔ تجاری خودش نه. بر پایهٔ قانون شمارهٔ ۱۴ سال ۲۰۲۴ چنین تفسیرهایی برای همه الزام‌آور است و قدرت همان قانونی را دارد که تفسیر می‌کند.

راستی‌آزمایی‌شده در تاریخ 2026-09-15 بر پایهٔ منابع رسمی: متن یادداشت‌های تفسیری از درگاه قوانین دبی (dlp.dubai.gov.ae)؛ نسخهٔ در دسترس ما سال ۲۰۲۵ را نشان می‌دهد. پیوند منبع کنار هر حکم و در پایان مقاله آمده است. درگاه یادآور می‌شود که نسخهٔ انگلیسی ترجمه است و در صورت اختلاف متن عربی مقدّم است. این مشاورهٔ حقوقی نیست: هر تملک بر پایهٔ مدارک خودش سنجیده می‌شود.

قانون شمارهٔ ۲ سال ۲۰۲۲ اجازه می‌دهد ملک تنها برای منفعت عمومی و در برابر جبران عادلانه تملک شود. اما خود قانون تعریفی از «منفعت عمومی» ندارد. این خلأ را سندی جداگانه پر کرده است — و آن سند توصیه نیست.

سند عبارت است از Explanatory Notes on the Interpretation of «Public Benefit» in Law No. (2) of 2022 که دبیرخانهٔ کل کمیتهٔ عالی قانون‌گذاری امارت به درخواست کمیتهٔ تملک منتشر کرده است.

چرا این تفسیر الزام‌آور است

پانوشت خود سند به بند (ب)(۴) مادهٔ ۸ قانون شمارهٔ ۱۴ سال ۲۰۲۴ دربارهٔ کمیتهٔ عالی قانون‌گذاری ارجاع می‌دهد:

«explanatory notes issued by the General Secretariat of the Supreme Legislation Committee in the Emirate of Dubai and published in the Official Gazette of the Government of Dubai, including the interpretation of the provisions of such Legislation, are "binding on all persons and have the same force of law as the Legislation being interpreted."»

«یادداشت‌های تفسیری صادره از دبیرخانهٔ کل کمیتهٔ عالی قانون‌گذاری امارت دبی که در روزنامهٔ رسمی دولت دبی منتشر می‌شود، از جمله تفسیر مقررات آن قانون، «برای همهٔ اشخاص الزام‌آور است و همان قدرت قانونیِ قانونِ تفسیرشده را دارد».» — یادداشت‌های تفسیری «منفعت عمومی»، پانوشت i

یعنی با تفسیر یک وکیل روبه‌رو نیستیم، بلکه با متنی هم‌سنگ قانونی که آن را توضیح می‌دهد.

پنج شرط مشروعیت تملک

یادداشت‌ها با این نکته آغاز می‌شوند که تملک استثنا بر اصل کلی حمایت از مالکیت خصوصی است و تنها با تحقق پنج شرط مشروع است:

۱. کمیتهٔ تملک تصمیم به تملک ملک از مالک گرفته باشد؛ ۲. هدف، تحقق منفعت عمومی واقعی و قانونی باشد؛ ۳. تصمیم کمیته بر ملاحظات عینی یا پروژه‌های توسعه‌ای در خدمت امارت استوار باشد؛ ۴. تصمیم تملک با هدف موردنظر متناسب باشد؛ ۵. تملک در برابر جبران عادلانه و بر پایهٔ قواعد قانون انجام شود.

آیین و مهلت‌های خود تملک را از متن قانون شمارهٔ ۲ سال ۲۰۲۲ بررسی کرده‌ایم، و آنچه در جبران بهای ساختمان‌ها می‌آید را از مصوبهٔ شمارهٔ ۶ سال ۲۰۲۴.

چه چیزی منفعت عمومی شمرده می‌شود

یادداشت‌ها صریح می‌گویند مادهٔ ۲ قانون تعریفی نمی‌دهد، اما مفهوم از مواد ۲، ۴، ۵ و بند (الف)(۱) مادهٔ ۸ برمی‌آید. سپس فهرستی باز می‌آید، «از جمله و نه محدود به»:

دستهنمونه‌ها از متن
زیرساخت عمومی: ساخت، گسترش، توسعهراه‌ها، پل‌ها، تونل‌ها، شبکه‌های آب و برق، فاضلاب، ایستگاه‌های مترو و دیگر تأسیسات عمومی
پروژه‌های خدمات عمومی و اجتماعیبیمارستان، مدرسه، تأسیسات بهداشتی و زیست‌محیطی
پروژه‌های شهری و توسعه‌ای با ماهیت عمومیپارک، میدان، مسجد، فضای سبز، ساحل، توسعهٔ جبهه‌های آبی
پروژه‌های اقتصادی و سرمایه‌گذاری با ماهیت منفعت عمومی — اگر مصلحت عمومی مهمی محقق کنندمناطق لجستیک، مجتمع‌های دولتی، توسعهٔ شهری در خدمت طرح جامع شهری امارت

سطر آخر تملک را به چارچوب شهرسازی گره می‌زند: طرحی که قانون ۲۰۲۳ آن را طرح ساختاری امارت اعلام کرد جداگانه بررسی شده است.

و بلافاصله مرزی روشن: اگر هدف تملک آن باشد که منفعت مالی یا تجاری به شخص یا نهادی معیّن برسد، تملک جایز نیست.

چهار معیار پروژه

یادداشت‌ها از قانون معیارهایی را استخراج می‌کنند که بر پایهٔ آن‌ها پروژه در خدمت منفعت عمومی شناخته می‌شود:

۱. پروژه به نهاد درخواست‌کننده تعلق داشته باشد و اجرایش هدفی با منفعت عمومی را دنبال کند؛ ۲. پیش از تصویب تملک، کمیته اطمینان یابد که پروژه شدنی است و به منفعت عمومی خدمت می‌کند؛ ۳. ثابت شود که گزینهٔ برنامه‌ریزی عملی دیگری برای اجرای پروژه بدون تملک وجود ندارد؛ ۴. تملک بر پایهٔ آیین‌ها و شرایط قانونی و در برابر جبران عادلانه انجام شود.

معیار سوم قوی‌ترین برگ مالک است: تملک نباید صرفاً راحت باشد، باید بی‌جایگزین باشد.

تعریف حاصل

یادداشت‌ها اصطلاح را چنین صورت‌بندی می‌کنند:

«Public Benefit: The purpose which, in accordance with the adopted planning and urban policies, is intended to achieve a public interest or to provide a social, urban, economic, or developmental service that benefits the community.»

«منفعت عمومی: هدفی که بر پایهٔ سیاست‌های برنامه‌ریزی و شهرسازی مصوّب، در پی تحقق مصلحت عمومی یا ارائهٔ خدمتی اجتماعی، شهری، اقتصادی یا توسعه‌ای است که به سود جامعه باشد.» — یادداشت‌های تفسیری «منفعت عمومی»

و نتیجه: منفعت عمومی، تصمیم کمیتهٔ تملک، و جبران عادلانه به مالک، ستون‌های ناگزیر مشروعیت هر تملک در امارت‌اند. یکی برود، مشروعیت می‌رود.

آیا شرکت خصوصی می‌تواند درخواست تملک بدهد

یادداشت‌ها این پرسش را صریح می‌آورند و در دو گام پاسخ می‌دهند.

بله می‌تواند. قانون نهادهای خصوصی را از مراجعه به کمیتهٔ تملک منع نکرده، مشروط بر آنکه تملک برای اهداف عمومی باشد و به منفعت عمومی خدمت کند. تعریف «نهاد درخواست‌کننده» در مادهٔ ۲ حصری نیست: آمده «از جمله و نه محدود به» شهرداری دبی، ادارهٔ راه‌ها و حمل‌ونقل و نهادهای مناطق آزاد. و یکی از اهداف قانون (مادهٔ ۴) توانمندسازی نهادهای دولتی و خصوصی برای اجرای پروژه‌های با منفعت عمومی است.

اما فقط برای پروژه. نهاد خصوصی می‌تواند درخواست تملک بدهد مشروط بر آنکه اجرای پروژه‌ای در خدمت منفعت عمومی به او سپرده شده باشد.

و هرگز برای خودش. اگر شرکتی خصوصی تملک را تنها برای منفعت خود بخواهد — مثلاً برای گسترش پروژهٔ تجاری یا ملکی‌اش — چنین درخواستی «آشکارا ناسازگار» با مفهوم منفعت عمومی است و کمیته حق تصویب آن را ندارد: منفعت اینجا صرفاً خصوصی است.

برای مالکی که زمینش کنار پروژهٔ دیگری افتاده، این کاربردی‌ترین بخش سند است.

کجا جاری است

یادداشت‌ها مرز خود قانون را تکرار می‌کنند: قانون همهٔ تملک‌های ملکی در امارت را تنظیم می‌کند، از جمله در مناطق ویژهٔ توسعه و مناطق آزاد مانند مرکز مالی بین‌المللی دبی — چه تملک به سود نهادهای دولتی باشد چه نهادهای خصوصی‌ای که اجرای پروژه‌های منفعت عمومی به آن‌ها سپرده شده است.

همین قالب قلمرو در قانون شهرسازی، قانون پسماند و هر دو کد فنی — کد ساختمانی و کد ایمنی ساخت — دیده می‌شود.

آنچه اینجا ادعا نمی‌کنیم

  • آیین و مهلت‌های خود تملک. در قانون شمارهٔ ۲ سال ۲۰۲۲ است و جداگانه بررسی شده؛ اینجا تنها تفسیر اصطلاح است.
  • مبلغ جبران و روش ارزیابی. یادداشت‌ها «جبران عادلانه» را شرط مشروعیت می‌دانند نه روش‌شناسی.
  • مفاد مصوبهٔ شمارهٔ ۲ سال ۲۰۲۲ دربارهٔ کمیتهٔ تملک. به‌عنوان مبنای درخواست کمیته نام برده شده و احکامش را نقل نمی‌کنیم.
  • مفاد قانون شمارهٔ ۱۴ سال ۲۰۲۴. تنها بند نقل‌شده در یادداشت‌ها دربارهٔ الزام‌آوری تفسیر را می‌آوریم.
  • تاریخ انتشار یادداشت‌ها در روزنامهٔ رسمی. نسخهٔ در دسترس ما ۲۰۲۵ را نشان می‌دهد؛ تاریخ دقیق را باید از منبع پرسید.

منابع

  • Explanatory Notes on the Interpretation of «Public Benefit» in Law No. (2) of 2022 Concerning Acquisition of Real Property for the Public Benefit in the Emirate of Dubai — درگاه قوانین دبی، دبیرخانهٔ کل کمیتهٔ عالی قانون‌گذاری: قلمرو قانون از جمله مناطق ویژهٔ توسعه و مناطق آزاد مانند DIFC؛ پنج شرط مشروعیت تملک؛ نبود تعریف در مادهٔ ۲ و استخراج مفهوم از مواد ۲، ۴، ۵ و بند (الف)(۱) مادهٔ ۸؛ فهرست باز دسته‌های منفعت عمومی؛ ممنوعیت تملک برای رساندن منفعت مالی یا تجاری به شخص معیّن؛ چهار معیار پروژه از جمله نبود گزینهٔ برنامه‌ریزی عملی (بند (الف)(۳) مادهٔ ۸)؛ تعریف حاصل؛ پاسخ دربارهٔ حق نهادهای خصوصی در درخواست تملک و ناروایی درخواست برای منفعت تجاری خودشان؛ پانوشت i با ارجاع به بند (ب)(۴) مادهٔ ۸ قانون شمارهٔ ۱۴ سال ۲۰۲۴ دربارهٔ الزام‌آوری یادداشت‌های تفسیری. قانون شمارهٔ ۲ سال ۲۰۲۲ در ۳ ژانویهٔ ۲۰۲۲ صادر و در ۱۴ ژانویهٔ ۲۰۲۲ لازم‌الاجرا شد.
ECOSYSTEM Research
ECOSYSTEM Research
Ecosystem · Dubai, UAE
About the author Telegram
Read next

Related long-reads

مطالعهٔ اثر ترافیکی پیش از پروانهٔ ساخت: قانون ۶/۲۰۰۶ دربارهٔ سهم بهره‌مند
مقررات
16 September 2026•9 min

مطالعهٔ اثر ترافیکی پیش از پروانهٔ ساخت: قانون ۶/۲۰۰۶ دربارهٔ سهم بهره‌مند

پروژه‌ای که سفرهایی بیش از سقف مقرر ایجاد کند، سازنده‌اش را «بهره‌مند» می‌کند — و او را به پرداخت هزینهٔ راهکارهای ترافیکی پیرامون کارگاه ملزم می‌سازد. قانون شمارهٔ ۶ سال ۲۰۰۶ صدور پروانهٔ ساخت برای چنین پروژه‌ای را بدون تأیید مطالعهٔ ترافیکی از سوی سازمان راه‌ها ممنوع می‌کند، و این ممنوعیت سازندگانی را هم که اختیار صدور پروانه به آنان واگذار شده در بر می‌گیرد. مطالعه را مشاور دارای اعتبار تهیه می‌کند، میزان سهم را رئیس هیئت مدیره تعیین می‌کند، و کارها یا در برابر ضمانت‌نامهٔ بانکی یا به دست بهره‌مند زیر نظر سازمان انجام می‌شود.

درهم گردشگری در دبی: چقدر، از چه کسی، و تا سی شب
مقررات
16 September 2026•9 min

درهم گردشگری در دبی: چقدر، از چه کسی، و تا سی شب

«درهم گردشگری» مالیات هتل نیست، بلکه عوارضی است از مهمان بابت هر شب اشغال: از ۷ تا ۲۰ درهم بسته به ردهٔ اقامتگاه، شامل خانه‌های تعطیلات. اصلاحیه‌ای در همان سال آن را به سی شب پیاپی محدود کرد و قواعد ۲۰۲۰ روشن کرد شمارش شب‌ها کی صفر می‌شود. اقامتگاه تا شانزدهم ماه بعد واریز می‌کند، سوابق را پنج سال نگه می‌دارد — و سوابق خودش علیه خودش سند به شمار می‌رود.

A personal conversation

Discuss your case

If this article reflects your situation and you would like figures tailored to your budget, please get in touch. The initial 30-minute consultation is complimentary.

Open Telegram Get in touch
ECOSYSTEM · Journal
Ecosystem · Dubai, UAE